本報3月21日訊(記者高潮)20日，?？诳崭劬C合保稅區發動機維修廠房內，?？诿捞m空港吉耐斯航空發動機維修工程有限公司的技術人員鄭博陽正在給GEnx-1B發動機做孔探檢查，整個過程好比給人做胃鏡。該臺發動機的退租檢業務將于22日完成。這是?？诩退褂瓉淼氖讍螎u外發動機業務，此次發動機退租檢業務也是海南自貿港本土航空發動機大修廠承接的首單島外業務。
?？诳崭劬C合保稅區發動機維修廠房內，GEnx—1B發動機退租檢業務正在緊張有序地進行，只見孔探儀上的插入管從空隙處深入到發動機內部，探測到的畫面實時顯示在孔探儀的屏幕上，鄭博陽小心翼翼地操作著儀器。一旁的技術人員打著手電筒忙著給發動機做目視檢查，查找發動機零部件上的件序號等。?？诩退褂嘘P部門工作人員表示，該發動機退租檢業務涉及13個步驟流程，業務周期為3天，本周五將出區進行交付。?？诩退棺?023年10月順利投產以來，目前共承接了5起航空發動機維修相關的業務。
?？诩退箤⒁源舜螛I務承接為新起點，依托海南自貿港航空產業集聚的資源優勢，積極為全球客戶提供高效優質的服務，助力海南自貿港航空維修產業加速發展。
當前，波音787寬體客機選裝的GEnx- 1B發動機維修市場前景可觀。?？诩退棺鳛橹袊箨懳ㄒ痪邆銰E公司最高等級授權的波音787機型GEnx-1B發動機維修企業，相較中國大陸及東南亞地區航司將該型號發動機送往除中國大陸之外的國家及地區維修而言，單臺發動機運輸成本至少可節省約50萬元，總維修周期節約20天左右，這將有力推動海南自貿港航空維修產業聚集，進一步打造具備國際競爭力的民航維修產業布局。
?？诰C保區管委會有關負責人稱，此次是繼?？诩退?023年10月承接海南航空首臺GEnx—1B發動機快修業務，并順利交付后，短時間內達成的又一個重要里程碑。?？诩退雇懂a，填補了海南自貿港航空發動機維修領域和中國大陸GEnx—1B發動機維修的空白。目前，?？诳崭劬C保區內匯聚航線維護、飛機機體定檢、部件修理、飛機噴涂、發動機維修等民航維修業務。
